炎炎夏日40度，全国进入烧烤模式，面对灼灼日光，你可能生无可恋，太阳能道路灯厂家，但等到太阳西下，你坐在白天---吸收太阳能的路灯下啃瓜唠嗑，你会发现，太阳能并不是要强，而是真的很强。
随着科技的发展，太阳能路灯得到了普遍的利用，一度受到市场的热捧。太阳能路灯的工作原理是什么？太阳能路灯以太阳光为能源，白天日照时间太阳能电池板给蓄电池充电，晚上需要照明时蓄电池给灯源供电使用，首先无需复杂昂贵的管线铺设安装，可任意调整灯具的布局，其次安全节能无污染，无需人工操作工作稳定---，太阳能道路灯批发，节省电费免维护。
随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，太阳能道路灯价格，尤其太阳能发电领域在短短 的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。1：目前制约太阳能发电应用的重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算）其电池板就需要160w左右，按每瓦4元计算，电池板的费用就要640元，再加上180ah左右的蓄电池组费用也在1080左右，整个路灯---投入成本---高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，楚雄太阳能道路灯，有些实际充电率有可能下降到50%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。3：一些工程商常选用led灯作为太阳能路灯的照明，但是led灯的参差不齐，光衰---的led半年就有可能衰减50%光照度。所以一定要选择光衰较慢的led灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。
太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本---灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。⑵路灯灯杆的抗风设计路灯的参数如下：电池板倾角a = 16o 灯杆高度 = 5m设计选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm 灯杆底部外径 = 168mm焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩w 的计算点p到灯杆受到的电池板作用荷载f作用线的距离为pq = [5000+（168+6）/tan16o]× sin16o = 1545mm=1.545m。所以，风荷载在灯杆破坏面上的作用矩m = f×1.545。
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